ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಉತ್ಪನ್ನವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಫಲಿತಾಂಶ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ಮೊದಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆ ಪರಿಕರವನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ? ಟಾಪ್ ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಚೆಕಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಉತ್ತರಿಸಿ.   ನಿಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ತ್ರಿಕೋನಗಳು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮೂರು-ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂರು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ X, Y ಮತ್ತು Z ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. X ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ Y ಮತ್ತು Z ದಿಕ್ಕುಗಳು ಸಹ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ, X, Y ಮತ್ತು Z ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ X, Y ಮತ್ತು Z ದಿಕ್ಕುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.   ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಪಾಸಣೆ ಪರಿಕರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಪ-ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ XY, XZ ಮತ್ತು YZ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಂತಹ ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ; ಉಪ-ಉಲ್ಲೇಖವು X, Y ಮತ್ತು Z ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಂತಹ ಒಂದು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ; ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ ವೆನಿರ್ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಒಂದು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. X, Y, Z ದಿಕ್ಕು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.   ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ರೂಪವು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಉತ್ಪನ್ನದ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ತತ್ವವು ಜಾಗದ ಮೂರು ದಿಕ್ಕುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟಾಪ್ ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಚೆಕಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.