ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲುಅಚ್ಚುವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕವರ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬಾಹ್ಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳು.ಬಾಹ್ಯ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಹೊದಿಕೆಯ ಗೋಚರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

(1) ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವ ಕವರ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹುಡ್, ಡ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನೆಲ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕವರ್ ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಬಾಗಿದ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿರುವವು, ಏಕರೂಪದ ಆಳ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿರುವವು, ದೊಡ್ಡ ಆಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿರುವವು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಆಳ ಹೊಂದಿರುವವುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

(2) ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಕವರ್. ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಫಲಕಗಳು, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು, ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಆಳದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪ ಮತ್ತು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಆಳದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

(3) ಡಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕವರ್. ಡಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವುದು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಭಾಗಗಳು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ರೂಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮುಚ್ಚಿದ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗುವ ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

(4) ಭಾಗಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳ ಫಲಕ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬೈಂಡರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

(5) ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವುದು. ಮೇಲಿನ ರೀತಿಯ ಹೊದಿಕೆ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸ ರಚನೆಯು ಸಹ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.